На відкриття нових мостів запоріжці чекали майже 18 років. За цей час будівництво неодноразово заморожували, мільярди гривень виділяли на довгобуд, а завершення робіт постійно відкладали. Мости пережили президентство Віктора Ющенка, Віктора Януковича, Петра Порошенка. У січні 2022 року їх нарешті відкрили для руху, а вже за місяць Росія розпочала повномасштабне вторгнення. Сьогодні Росія намагається зруйнувати те, на що місто чекало майже два десятиліття.
Inform.zp.ua згадує, як будували запорізькі мости, скільки коштував проєкт та як довго містяни чекали на їхнє відкриття.
Майже 18 років очікування
Перші плани будівництва нових мостів у Запоріжжі з’явилися ще в генеральному плані міста на 1965-1985 роки. Нові переходи мали з’єднати лівий і правий береги Дніпра через острів Хортиця та зменшити навантаження на мости Преображенського.
На початку нульових проблема заторів стала особливо гострою. Старі мости, збудовані у 1950-х роках, уже не справлялися зі збільшеним транспортним потоком.
У 2003 році Кабмін затвердив техніко-економічне обґрунтування нового проєкту. А 30 серпня 2004 року будівництво офіційно розпочалося. Тодішній міський голова Євген Карташов символічно забив перший кілок на місці майбутньої мостової опори.
Однак роботи швидко зіткнулися з труднощами. Змінювалися замовники та підрядники, виникали проблеми з фінансуванням. У 2010 році проєкт переглянули, а завершення будівництва перенесли на 2013 рік.
Цього терміну також не дотрималися. У 2014 році через припинення державного фінансування роботи зупинили. У 2015-2016 роках їх частково відновлювали, проте наприкінці 2017-го будівництво знову призупинили.
Так нові запорізькі мости на роки перетворилися на один із найвідоміших довгобудів України.
Понад 12 мільярдів гривень
Наприкінці 2019 року затвердили оновлений проєкт будівництва. А вже у квітні 2020-го роботи відновили в межах президентської програми «Велике будівництво».
Генеральним підрядником стала турецька компанія Onur Taahhut, яка перемогла в міжнародному тендері з пропозицією 11,918 мільярда гривень.
Проєкт передбачав будівництво магістралі завдовжки 9,1 кілометра, шести транспортних розв’язок та 27 інженерних споруд, зокрема чотирьох мостових переходів. На будівництві працювали понад 500 фахівців. Роботи тривали цілодобово.
У 2020 році на реалізацію проєкту з різних бюджетних програм передбачили понад 2,7 мільярда гривень.
Історичне відкриття
22 січня 2022 року, у День Соборності України, у Запоріжжі відкрили рух верховою частиною нового вантового мосту, що з’єднав острів Хортиця з лівим берегом Дніпра.
На відкриття приїхав президент України Володимир Зеленський. Першими мостом проїхали колона спеціальної техніки та автомобілі з українськими прапорами.
«Цей міст багато років називали “монументом корупції”, нехай відтепер це буде монумент єдності – такий прекрасний запорізький міст», – говорив Зеленський на відкритті.
Новий вантовий міст став одним із найпомітніших інфраструктурних об’єктів міста. Висота його пілона становить 150,5 метра.
Однак у січні 2022 року відкрили рух лише однією частиною вантового мосту, а не завершили весь комплекс мостових переходів.
Російські обстріли
У жовтні 2026 року дістатися з одного берега Запоріжжя на інший стало справжнім квестом. Російські військові почали атакувати мостові переходи: спочатку вночі, а згодом і в години пік.
«Наша задача бути готовими до найгіршого сценарію. Сьогодні тактика ворога – це руйнування мостів. […] Але наше завдання – швидко відновлювати», – зазначав т.в.о голови Запорізької ОВА Михайло Семікін.
Під час перекриття мостів водіям доводиться шукати альтернативні маршрути через Арковий міст, греблю ДніпроГЕС та міст імені Преображенського.
Мости, які майже два десятиліття були символом незавершеного будівництва, тепер стали однією з цілей російських атак. А для запоріжців можливість просто дістатися з одного берега міста на інший знову перетворилася на щоденне випробування.
Inform.zp.ua створює спільноту тих, кому не байдуже Запоріжжя. Ми щодня працюємо, щоб ви першими дізнавалися важливі новини та знали правду про події в регіоні. Якщо вам важлива наша робота — долучайтеся до монобази та підтримуйте редакцію за посиланням 
Сообщение Запорізькі мости. Від найвідомішого довгобуду країни до бажаної цілі РФ появились сначала на inform.zp.ua.