ОКП «Миколаївоблтеплоенерго» без тендерів підписало 24 прямі договори з ТОВ «Дорбуд 2026» на ремонт доріг після розриттів на 7,4 млн грн. Комунальники відмовилися від послуг компаній депутата Сергія Шульгача на користь фірми без досвіду, створеної сільським мешканцем близько шести місяців тому.
Про це повідомляє Nikcenter, який проаналізував інформацію у системі Prozorro.
Всі закупівлі проведені без використання електронної системи. За правилами, на сторінках Prozorro наявна інформація про закупівлі та тексти договорів, але відсутня інформація про наявність матеріально-технічної бази та фахівців обраного підрядника.
ТОВ «Дорбуд 2026» зареєстроване у квітні 2026 року у Миколаєві мешканцем села Українка Миколаївської області Суреном Аветісяном. За даними аналітичної системи YouControl, власник компанії ФОП Сурен Аветісян у грудні 2023 року отримував від адміністрації Центрального району Миколаєва майже 48 тис. грн за послуги з поточного ремонту асфальтобетонного покриття. Відтоді він отримав на державних замовленнях у Миколаєві понад 5 млн грн. Більшість – від адміністрації Інгульського району.
Вже за два місяці після створення фірма отримала перший підряд від «Миколаївоблтеплоенерго» на 835 тисяч гривень на відновлення асфальтобетонного покриття. Договір було підписано без тендеру, оскільки його вартість нижча порогу у 1,5 млн грн для закупівель робіт. Того ж дня фірма отримала ще кілька дрібних контрактів.
В останній день вересня тепловики повернулися до нового підрядника. Було знову підписано кілька нових договорів. Вартість найбільшого цього разу склала 3,96 млн грн. Ще місяць тому такий договір вимагав би відкритих торгів. Але з 1 вересня уряд змінив правила публічних закупівель на час воєнного стану: для підприємств, що працюють в окремих сферах господарювання, зокрема теплопостачанні, поріг для робіт підняли з 1,5 до 5 млн грн.
Цікаво, що найбільший договір у короткій історії «Дорбуд 2026» має дивні дати. Його підписали 30 вересня 2026 року, а виконати роботи підрядник мав «до 30.09.2026», тобто того ж дня. Водночас дію договору поширили на відносини, що виникли з 20 серпня. Це може свідчити, що роботи виконували ще до підписання договору «на слово».
(скрин)
«Дорбуд 2026» постачає тепловикам щебенево-піщану суміш (ЩПС – Ред.) С7 майже вдвічі дорожче, ніж зафіксована вартість на цей товар для регіону у моніторингу цін Служби відновлення інфраструктури Миколаївської області. За підсумковою відомістю ресурсів, відпускна ціна на ЩПС С7 складає 775 гривень за тонну. З урахуванням ПДВ це 930 грн/тонна. Тут та далі ціни наведені без урахування витрат на транспортування. Тоді як у серпні на Миколаївщині середня ціна на ЩПС С7 складала 488 грн з ПДВ.
Втім, асфальтобетонна суміш (дрібнозерниста, для верхніх шарів, тип Б, марка 1) порахована за ціною 6960 гривень за тонну з ПДВ. Це значно дешевше, ніж у моніторинг Служби: від 8300 до 8750 грн з ПДВ.
Замовник мав сплатити аванс у розмірі 20%, повний розрахунок – протягом 10 днів після підписання актів виконаних робіт. Зауважимо, це дуже сприятливі умови фінансування на час кризи платежів у публічних закупівлях.
Нагадаємо, торік основним підрядником робіт з відновлення асфальтобетонного покриття для ОКП «Миколаївоблтеплоенерго» були компанії ПП «Миколаївмагістраль» та ПП «БФ «СОВАР ГРУП». Обидві належать депутату обласної ради Сергію Шульгачу від партії «Пропозиція», одним з лідерів якої був міський голова Миколаєва Олександр Сєнкевич. Сергій Шульгач у минулому році виявився найбагатшим серед чиновників та депутатів Миколаївщини.
Як повідомляв Nikcenter раніше, директор ОКП «Миколаївоблтеплоенерго» Микола Логвінов посів перше місце у рейтингу зарплат директорів комунальних підприємств регіону у 2025 році.
The post Миколаївоблтеплоенерго без тендерів віддало фірмі-новачку 7,4 мільйона гривень на ремонт доріг appeared first on NIKCENTER.