На складах ці позначки дають змогу працівникам і сканерам розпізнати шину у високому штабелі без огляду її боковини та зайвого переміщення.
Як повідомляє “today“, більшість автолюбителів сприймають кольорові смуги на протекторі нової гуми як елемент дизайну або випадковий заводський штрих. Проте за цими позначками ховається чітка система ідентифікації, яка полегшує роботу виробникам та логістам.
За словами фахівців, кольорові лінії уздовж протектора є головними орієнтирами під час виготовлення, сортування та транспортування шин.
Основні функції кольорового маркування:
Миттєва ідентифікація: коли тисячі шин складені у високі штабелі на складах, працівники та автоматизовані сканери не мають змоги оглядати бічну частину кожної покришки. Кольорові смуги дозволяють за частки секунди визначити модель та розмір виробу без зайвих переміщень.
Запобігання плутанині між регіонами: один і той самий бренд може виготовляти візуально однакові шини з різним хімічним складом гуми – залежно від кліматичних умов або законодавчих вимог конкретної країни. Маркування допомагає не допустити змішування партій, призначених для різних ринків.
Підтвердження “новизни” гуми: для пересічного покупця наявність цих смуг є найкращим маркером того, що шина абсолютно нова й раніше не експлуатувалася.
Експерти зазначають, що з поверхні протектора ці лінії стираються буквально за перші кілометри поїздки. Втім, якщо частина смуги проходить через внутрішні канавки протектора, вона може зберігатися значно довше – це є цілком нормальним явищем і не свідчить про дефект.
Нагадаємо, раніше ми розповідали, що кольорові цятки на нових шинах не є позначками браку чи знижок, а допомагають правильно встановити покришку на диск для кращого балансування. Жовта мітка вказує на найлегше місце шини, а червона на її найнижчу точку. Ігнорування цих позначок може призвести до вібрацій під час руху, нерівномірного зносу гуми, підвищеної витрати пального та погіршення керованості автомобіля.
Джерело: 0352.ua